Duvar koruma bariyeri hangi yükseklikte olmalı?

Yükseklik, duvara neyin çarptığına göre belirlenir. Sedye ve servis arabası trafiğinde koruma bandı genellikle 700-900 mm hizasına, yani darbe hattına gelir. Yatak taşınan koridorlarda ayrıca 200-300 mm yüksekliğinde alt bant kullanılır. Ziyaretçi yoğun koridorlarda korkuluk hem tutunma hem koruma işlevi görür.

Mevcut duvara sonradan uygulanabilir mi?

Evet. Sistem alüminyum ray üzerine oturur; ray mevcut duvara dübellenir, panel rayın üzerine geçer. Duvarın düzgün ve sağlam olması yeterlidir. Alçıpan duvarlarda ray, dikmelere denk getirilerek sabitlenir.

Nasıl temizlenir ve dezenfekte edilir?

Yüzey gözeneksizdir; nemli bezle ve standart yüzey dezenfektanlarıyla silinir. Sağlık tesislerinde kullanılan klor bazlı dezenfektanlara dayanıklı ürünler seçilir. Aşındırıcı sünger ve solvent kullanılmaz.

Sedye ve servis arabası çarpmasına dayanır mı?

Sistemin amacı tam olarak budur: panel ile duvar arasında kalan boşluk ve elastik profil, darbeyi yayarak duvara iletmeden söndürür. Doğrudan boyalı duvara çarpan bir arabanın açacağı iz, panelde iz bırakmadan karşılanır.

Renk seçenekleri nelerdir?

Paneller düz renk, ahşap deseni ve taş deseni seçenekleriyle üretilir. Sağlık ve eğitim yapılarında bölüm ayrımı için farklı renkler kullanılır; bu, yön bulmayı da kolaylaştırır. Renk seçimi zemin kaplamasıyla birlikte yapıldığında koridor bütünlüklü görünür.

Montaj ne kadar sürer, alan kapatılır mı?

Montaj kuru sistemdir; yapıştırıcı kürlenmesi beklenmez. Bölüm bölüm ilerlendiğinde koridorun tamamının kapatılması gerekmez, bu nedenle çalışır durumdaki hastane ve otellerde de uygulanabilir.

Hizmetlerimiz

Duvar Koruma Bariyerleri

Yoğun Kullanım Koridorlarında Duvarı ve Köşeyi Koruyan Sistemler

Hastane koridorunda kapı ve duvarlara monte edilmiş gri darbe koruma bariyerleri

Duvar koruma bariyerleri, yoğun insan ve ekipman trafiği olan koridorlarda duvar yüzeyini darbeden koruyan sistemlerdir. Hastane, otel, okul, alışveriş merkezi ve lojistik tesislerde sedye, servis arabası, temizlik ekipmanı ve bagaj kaynaklı hasarı ortaya çıkmadan karşılarlar.

Sistem üç bileşenden oluşur: duvar yüzeyini kaplayan koruma paneli, darbe hattına yerleşen korkuluk ve dönüşleri koruyan köşe profili. Üçü birlikte kurgulandığında koridorun boya bakımı bir işletme gideri olmaktan çıkar.

Neden gerekir?

Bir hastane koridorunda duvarın en çok hasar aldığı yer 700-900 mm hizasıdır: sedye ve servis arabalarının çarptığı hat. Boyalı bir duvarda bu hat kısa sürede iz tutar, ardından sıva dökülür. Onarım, boyanın kendisinden değil alanın kullanım dışı kalmasından pahalıdır.

Koruma sistemi bu darbeyi panel ile duvar arasındaki boşlukta yayarak söndürür. Duvara ulaşan enerji büyük ölçüde azalır, yüzey izlenmez.

Sistem bileşenleri

Duvar koruma paneli

Darbe dayanımlı PVC veya vinil levhalardır. Yükseklikleri 200 mm'lik alt banttan tam duvar yüksekliğine kadar değişir. Yüzeyi gözeneksizdir; leke tutmaz, dezenfektanla silinir.

Korkuluk (handrail)

Genellikle 40 mm çapında, alüminyum taşıyıcı üzerine geçen PVC gövdeden oluşur. Hem koruma hem tutunma işlevi görür; huzurevi ve rehabilitasyon alanlarında bu ikinci işlev belirleyicidir.

Köşe koruma profili

Dış köşeler darbenin en yoğun toplandığı noktadır. 50×50 veya 75×75 mm profillerle korunur. Şeffaf tipleri, duvarın rengini değiştirmeden koruma sağlar.

Kapı ve kasa koruması

Servis kapılarında kanadın alt bölümü ayrı levhayla kaplanır; kasa profilleri ise geçiş sırasındaki sürtünmeyi karşılar.

Nerede kullanılır?

Hastane ve poliklinik koridorları, ameliyathane geçişleri
Huzurevi ve rehabilitasyon merkezleri
Otel servis koridorları, bagaj ve kat hizmetleri güzergâhı
Okul ve yurt koridorları
Alışveriş merkezi personel geçişleri
Depo, üretim tesisi ve lojistik koridorları

Nasıl planlanır?

Doğru sistem, koridorda neyin hareket ettiğine bakılarak seçilir:

Koridorda hareket eden	Önerilen koruma
Sedye ve hasta yatağı	700-900 mm hizasında korkuluk ve 200-300 mm alt bant
Servis ve yemek arabası	Korkuluk ve tam yükseklik panel
Yaya yoğunluğu, yaşlı kullanıcı	Tutunma amaçlı, yuvarlak kesitli korkuluk
Bagaj arabası	Alt bant ve köşe profili
Transpalet ve forklift	Zemine sabitlenen çelik bariyer ve köşe koruması

Montaj nasıl yapılır?

Keşif: Koridor genişliği, kapı konumları ve darbe hattı belirlenir.
Ray montajı: Alüminyum taşıyıcı raylar hizalanarak duvara sabitlenir. Alçıpan duvarda dikmelere denk getirilir.
Panel ve korkuluk geçirme: Bileşenler ray üzerine bastırılarak geçirilir.
Köşe ve bitişler: Köşe parçaları, uç kapakları ve kapı geçiş detayları tamamlanır.

Montaj kuru sistemdir, kürlenme beklenmez. Bölüm bölüm ilerlendiğinden çalışır durumdaki hastane ve otellerde de uygulanabilir.

Fiyatı ne belirler?

Etken	Fiyata etkisi
Bileşen seçimi	Yalnızca korkuluk mu, panel ve köşe dâhil tam sistem mi kurgulanacağı
Panel yüksekliği	Tam yükseklik kaplama, alt banda göre daha fazla malzeme ister
Metretül	Toplam koridor uzunluğu arttıkça birim fiyat düşer
Köşe sayısı	Kırık planlı koridorlarda profil ve işçilik artar
Renk ve desen	Ahşap ve taş desenli paneller düz renklerden farklılaşır
Çalışma saati	Faal tesiste mesai dışı çalışma gerekiyorsa işçilik kalemi değişir

Bakım

Yüzey nemli bezle silinir; sağlık tesislerinde standart yüzey dezenfektanları kullanılabilir. Aşındırıcı sünger, ovma tozu ve solvent kullanılmaz. Hasar gören tek bir panel, komşu parçalar sökülmeden değiştirilebilir.

Zeminle birlikte planlamak

Duvar koruma ve zemin kaplaması aynı anda planlandığında koridor bütünlüklü görünür, birleşim detayı temiz kurulur. Sağlık ve eğitim yapılarında bu ikili genellikle PVC zemin kaplama ile birlikte kurgulanır; zeminden duvara kavisli geçiş isteniyorsa PVC süpürgelik ve hijyenik kavis detayı aynı projede çözülür.

Teknik özet